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Motogp:洛倫佐追求完美的車手

作者:佚名 時間:2019/11/20 10:21:54
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洛倫佐1987年5月4日出生在地中海馬略卡島上一個叫帕爾瑪(Palma de Mallorca)的城市,這個島就在瓦倫西亞的外海約100公里處,屬西班牙管轄。眾所皆知,許多才華洋溢的車手都受他們的父親影響很大,洛倫佐也不例外。洛倫佐的父親Chicho,在帕爾瑪開了一間修理摩托車的車行。周間就在車行幫客戶維修車輛,周末就跑去賽道練習。Chicho跑的是越野摩托車比賽,偶爾也會在當地的街道上做做飆車族,有點像是西班牙版的非法TT賽車。

洛倫佐和他的父親Chicho。

洛倫佐的父親除了是個賽車狂熱分子,同時他也是一個完美主義者與偏執狂。毫無疑問的,洛倫佐完全繼承到他老爸的這項特質,也同時反應在他的騎乘風格上。洛倫佐三歲就被老爸帶到賽車場,在一圈又一圈無止境的go-kart賽道上繞圈圈,直到養成完美的騎乘技巧為止。

Chicho說:“當你把騎車當成潛意識的動作,你的心思就可以專注在比賽策略或是賽道的變化上。”洛倫佐在2015年就完美演繹這樣的“潛意識”,他在那年七次分站冠軍都是一路領先到尾,178圈、2532個彎道,他沒有犯任何錯誤,一個都沒有。

他從八歲開始參加比賽,先從西班牙當地的地方賽事開始,漸漸地嶄露頭角。洛倫佐跨入MotoGP這個系列賽事是在2002年在西班牙的Jerez,這是當年賽季的第三站,他參與的是GP125的組別。這場比賽發生了一個小插曲,5月4日出生的洛倫佐,在5月3日周五那天還未滿15歲,所以不能參加自由練習。直到隔天他的生日,才獲準參加那天的排位賽,用這個排位慶祝15歲的生日。

初入GP125級別的洛倫佐。

在GP125待了三個賽季,洛倫佐常常可以跑在前面,但并沒有拿下世界冠軍。在125的最后一年,他拿到年度第四的成績后,洛倫佐就晉升到GP250的組別。在250組的第一年,洛倫佐干凈俐落的騎乘風格,經常是場上的焦點,但他真正的攀上顛峰,還要等到改騎Aprilia的第二年。這一年,他以10個桿位和8次分站冠軍,奪下2006年的GP250世界冠軍。在這之前的三年,GP250的冠軍頭銜是由另外一位同為西班牙籍的Dani Pedrosa所囊擴。由于優異的表現,許多關于他的綽號也慢慢出現,其中一個西班牙文的綽號“porfuera”讓他沿用至今。這個西班牙字的意思是“從外側”,起因于洛倫佐常常以超乎極限的方式從外側超越對手。

洛倫佐在GP250嶄露頭角。

連續兩年在GP250組別奪得世界冠軍之后,洛倫佐將轉入最高級別的MotoGP賽事。這時已經有許多的車隊對這位充滿天分的車手表示高度的興趣,而其中一個最棒的機會來自雅馬哈。當時山葉正要找一位取代Colin Edwards位置的車手,來當羅西的隊友。最后他們選擇了這位年輕的西班牙人。洛倫佐即將在雅馬哈展開他生涯最輝煌的一頁。

2008年MotoGP賽季,洛倫佐在前半表現不錯,拿到幾個桿位和勝利,但隨即被一連串的摔車所困。他過于激進的操控方式,在面對有強大動力的MotoGP賽車時,付出很大的代價。在賽季中,洛倫佐甚至表示在賽道上感到非常害怕而想要退出MotoGP。

剛進入雅馬哈車隊,洛倫佐采用的車號是48號。

但是他還是找到持續下去的力量,并在2009年成為羅西奪得世界冠軍最大的威脅。到了2010年,洛倫佐已經成為一位成熟的選手,并且在這一年拿到頂級賽事的世界冠軍。當然,這得益于他的主要對手羅西在意大利站的高速摔車,這一摔摔斷了他的腿,讓他連續四場無法出賽。而在這年,羅西決定在2011年要轉往杜卡迪車隊,這樣使得洛倫佐順理成章的成為雅馬哈的頭號車手。

洛倫佐在2010年拿下MotoGP世界冠軍。

然而洛倫佐的競爭者絕對不只是羅西而已。隨著羅西轉隊到杜卡迪,另一位強者Stoner則從杜卡迪來到了本田。這一年,Stoner以橫掃千軍的態勢奪得世界冠軍,全年除了西班牙站退賽以及馬來西亞取消之外,Stoner全部站上頒獎臺,狠狠的將洛倫佐給擺平。

Stoner曾是洛倫佐最大競爭對手。

編輯:Tracy
關鍵字:洛倫佐 Motogp 摩托車 賽車手 退役

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