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凱旋moto2賽場上19站比賽創下15個記錄

作者:凱旋摩托 時間:2019/11/19 16:28:34
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瓦倫西亞站剛剛結束,意味著2019賽季moto 2賽事正式落下帷幕。由Triumph贊助賽車引擎的過去一年的19場比賽中,共有16站拿下賽道最快圈速記錄,其中包含14站正賽最快圈速記錄,和12站的歷史最快圈速記錄。新王Alex Marquez在馬來西亞站提前稱王!10次登上領獎臺,5次獲得分站冠軍!5次刷新最快圈速記錄。高超美妙的賽車藝術與Triumph先進強大的動力結合,成就了2019賽季偉大的總冠軍。

從Triumph被宣布為Moto2™賽事的獨家新發動機供應商以來,全新賽車化調教765cc三缸引擎就成了2019賽場上最為勁爆的看點之一。Truimph的首席產品官也評價今年moto2賽事:“這是Moto2最好的一個賽季,我們的765cc三缸引擎的動力特性與之前的Moto2發動機相比,允許一種更具侵略性的駕駛方式,允許車手真正能夠將摩托推向極限,而不是單純依靠過彎速度。這也是為什么今年的moto2賽事是歷史上最緊張、最令人興奮的一季的原因!”

不管任何天氣等外界因素,在2019賽季的19場比賽中:車手們屢次將這顆765cc三缸引擎逼向極限,在泰國站、英國站、巴塞羅那站等16次比賽上刷新了賽道最快圈速記錄,17次創造賽道最高時速!在西班牙摩托車圣地Aragon上,Alex Marquez以1:52.225刷新了2015年Tito Rabat創下的計時圈1:52.232最快圈速!

在澳大利亞站上,意大利車手Stefano Manzi在最后一圈練習賽上直接將賽車推到301.8km/h時速,刷新了Moto2賽事最快單車速度,使得moto2賽事車速記錄第一次突破300km/h!(幾乎是Moto GP的水平!)

作為Moto2™世界錦標賽的獨家發動機供應商,Triumph 為每一只參賽車隊提供的賽車引擎都經過了兩年的測試和進化。每一顆765cc三缸引擎都是來自出色的Street Triple RS動力總成,經過調教的發動機進氣更為順暢/轉速提升更加迅猛,峰值功率輸出超過了140PS!(比量產車增加17%以上),對于每一位車手都是一件鋒利順手的利器!

結束,也沒有真的結束

2019 Moto2賽事是Triumph國際賽車史上最新的一個里程碑,也意味著Triumph將追尋下一次突破。一個多世紀以來,冠軍、紀錄保持者和起跑線上的明星車手都與Triumph摩托有著不解之緣。這是凱旋的賽車血統。

編輯:Tracy
關鍵字:凱旋 moto2 摩托車 賽事

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