靈動的“小海豚” 測試濟南鈴木lets

最近兩年，國四小排踏板的核心市場來到了125級別，輕騎鈴木順勢推出了UU125及UY125等重磅車型，占得了一定的市場份額，與兩本豪爵一起幾乎瓜分了小排踏板這一大塊蛋糕。

近日，輕騎鈴木又推出了新款let's小海豚，售價7980元。其搭載了單缸風冷發動機，排量為112.8ML，此外LED燈組的豪華配置，液晶儀表，超車燈等萬元級的配置也讓let's小海豚有著良好的市場競爭力。

外觀方面，車如其名，小巧圓潤的外觀造型，配上質感十足的藍色車漆，如一只游走的let's小海豚，俏皮而可愛，很有都市氣息。

前臉小巧圓潤，加入了更具動感的線條設計，配合雙色拼接面板，很有層次感。

前轉向燈為LED材質，還加入了一條白色的LED燈帶點綴，夜間效果很炫酷，同級別中還鮮有這樣的配置

高位前大燈，隨車轉向，照明效果和實用性更好，配備同級常見的鹵素燈泡。

儀表為這一級別甚至125級踏板車中很少見的液晶屏加電子指針的組合型式，儀表信息顯示全面，布局合理，淡藍色儀表背景燈有高級感。

常規化的手把按鈕布局，容易上手。按鈕有阻尼感，手感俱佳，縫隙均勻，細節做工表現出了合資品牌的一流水準。

踏板車中及其少見的前雙開口式儲物盒設計，延續了UU125的好傳統，日常騎行相當方便。

兩邊儲物盒均可輕松放下一瓶清洗劑，預測放下兩瓶礦泉水沒有問題，空間充裕，日常使用完全足夠。

左側儲物盒上方配有USB充電接口，并加有防水膠套。

磁性防盜鎖的加入，提升了車輛的防盜性能。

前踏板空間相對比較充裕，且表面做了防滑顆粒。

一體式后踏板表面同樣加有防滑顆粒，載人時不用動手翻腳踏，直接踩上即可。

寬厚的一體式座椅，提供了舒適的騎乘感受。

圓弧形鋁合金后扶手，中間有“LET‘S”浮雕字樣。

車身右側的“LET‘S”金屬硬標顯得高端大氣，整車檔次提升不少。

由于油箱設計在座椅下方，占據了一定的空間，使得let's小海豚的馬桶內只可放下一頂半盔，這也是同級別車型的普遍表現。但它的一些小細節做得很人性化。

首先為隨車工具包專門設計了一個固定卡子，騎行中工具不會散落或跳動。

油箱蓋加有防丟繩，加油的時候不再有蓋子沒地方放的尷尬。另外油箱容積5L，百公里綜合油耗2升出頭，續航超過200km沒有壓力，能夠滿足日常騎行。測試是在偏暴力駕駛情況且在山城重慶得出的數據，常規路面騎行會略低于這個數據。

馬桶內的螺絲不是大家吐槽的“綠螺絲”，而且還用防護膠套蓋住，可預防因進水而生銹，這點在目前所有踏板車中都是極其少見的。

進氣口設計在相對封閉的座椅下方，發動機能夠吸入更加清潔的空氣，可延長保養周期，提升發動機的壽命。

馬桶內壁貼有前后輪胎的規格和詳細胎壓數據，細節考慮很周到。

尾部燈組全為LED材質，這在同級車型中依然很少見。轉向燈與剎車燈為一體式呈倒三角設計，占據了整個尾部，有著更好的警示效果。

常見的前碟后鼓式剎車組合，前剎卡鉗為動感的紅色，運動氣息更濃。

發動機外殼上標有“90ml”的齒輪油加注量，保養的時候可按量更換。

另外一邊標有“650ml”的機油加注量，方便懶得看說明書的用戶。

后輪加有獨立擋泥板，大包圍式設計濕雨天騎行會有更好的擋泥水效果，也對車身線路接口起到了很好的保護作用。

排氣管被大面積塑料防燙版蓋住，預防意外燙傷。

來自鈴木技術的SEP發動機，實際排量112.8cc，最大功率6.5kw/8000rpm，最大扭矩9.0N.m/6500rpm，動力數據超過了市面上大多數125級踏板車，甚至直逼自家大哥UU125（6.9kw，9.8N.m）。這顆發動機得到了國內廣大用戶的一致好評，兼顧了動力和油耗的雙重表現，可以說是同級別中最具燃油經濟性和動力性的發動機之一。

啟動車輛，let's小海豚的表現讓人欣喜，幾乎感受不到踏板車普遍存在的抖動現象，發動機聲音很安靜，幾乎沒有雜音，給筆者的第一印象相當不錯。

實測let's小海豚的座高相當親民，一米六的妹子可以輕松雙腳全部著地，加上小巧靈活的車身和僅有99kg的整備質量，對于入門新手或女性用戶來說，是相當友好的。我們的女車手第一眼就相中了let's小海豚，平時不怎么騎踏板的她一騎上車就有得心應手的感覺。

let's小海豚的車身圓潤小巧，但乘坐空間并沒有縮水，空間絕大多數125級踏板車幾乎沒有差距。騎乘舒適性方面，let's小海豚延續了踏板車的優良傳統，駕駛姿勢輕松舒坦，后座空間比較充裕，雙載舒適性有保障。

起步加速階段，輕快而靈敏的動力響應讓我再次意外，一個大油門，動力迅猛而來，毫不拖泥帶水。隨著速度的攀升，動力輸出并沒有很明顯的減弱，在0-60km/h左右的這個城市通勤常用的速度區間，let's小海豚的動力響應有著超越同級的從容感，動力輸出積極平順，且幾乎感受不到頓挫感和震動感的存在。

靈活易控的操控性是let's小海豚的另一面，彎道表現如魚得水，在良好的避震表現和優異輪胎抓地力的配合下，妹子初次試騎信心十足。

總結：let's小海豚更加年輕大膽的外觀設計是輕騎鈴木的又一次自我突破，搭載跨級別表現的110發動機使得它如虎添翼。配置方面更是良心，用上了LED燈、液晶屏等萬元以上車型才有的配置。漆水做工方面，let's小海豚無愧于合資品牌的水準，針對日常使用的一些細節設計深入人心。

發動機的震動控制和動力表現相當出色，靈敏有力，輕巧易控，騎行質感一流。是繼UU和UY以后，輕騎鈴木的又一重量級選手。這只靈動的“let's小海豚”勢必會在小排踏板車中掀起一番風浪。