最近兩年,國四小排踏板的核心市場來到了125級別,輕騎鈴木順勢推出了UU125及UY125等重磅車型,占得了一定的市場份額,與兩本豪爵一起幾乎瓜分了小排踏板這一大塊蛋糕。
近日,輕騎鈴木又推出了新款let's小海豚,售價7980元。其搭載了單缸風冷發動機,排量為112.8ML,此外LED燈組的豪華配置,液晶儀表,超車燈等萬元級的配置也讓let's小海豚有著良好的市場競爭力。
外觀方面,車如其名,小巧圓潤的外觀造型,配上質感十足的藍色車漆,如一只游走的let's小海豚,俏皮而可愛,很有都市氣息。
前臉小巧圓潤,加入了更具動感的線條設計,配合雙色拼接面板,很有層次感。
前轉向燈為LED材質,還加入了一條白色的LED燈帶點綴,夜間效果很炫酷,同級別中還鮮有這樣的配置
高位前大燈,隨車轉向,照明效果和實用性更好,配備同級常見的鹵素燈泡。
儀表為這一級別甚至125級踏板車中很少見的液晶屏加電子指針的組合型式,儀表信息顯示全面,布局合理,淡藍色儀表背景燈有高級感。
常規化的手把按鈕布局,容易上手。按鈕有阻尼感,手感俱佳,縫隙均勻,細節做工表現出了合資品牌的一流水準。
踏板車中及其少見的前雙開口式儲物盒設計,延續了UU125的好傳統,日常騎行相當方便。
兩邊儲物盒均可輕松放下一瓶清洗劑,預測放下兩瓶礦泉水沒有問題,空間充裕,日常使用完全足夠。
左側儲物盒上方配有USB充電接口,并加有防水膠套。
中間是可折疊式行李掛鉤,不用時折疊過來,不占空間,又顯得整潔美觀。
前踏板空間相對比較充裕,且表面做了防滑顆粒。
一體式后踏板表面同樣加有防滑顆粒,載人時不用動手翻腳踏,直接踩上即可。
寬厚的一體式座椅,提供了舒適的騎乘感受。
圓弧形鋁合金后扶手,中間有“LET‘S”浮雕字樣。
車身右側的“LET‘S”金屬硬標顯得高端大氣,整車檔次提升不少。
由于油箱設計在座椅下方,占據了一定的空間,使得let's小海豚的馬桶內只可放下一頂半盔,這也是同級別車型的普遍表現。但它的一些小細節做得很人性化。
首先為隨車工具包專門設計了一個固定卡子,騎行中工具不會散落或跳動。
油箱蓋加有防丟繩,加油的時候不再有蓋子沒地方放的尷尬。另外油箱容積5L,百公里綜合油耗2升出頭,續航超過200km沒有壓力,能夠滿足日常騎行。測試是在偏暴力駕駛情況且在山城重慶得出的數據,常規路面騎行會略低于這個數據。
馬桶內的螺絲不是大家吐槽的“綠螺絲”,而且還用防護膠套蓋住,可預防因進水而生銹,這點在目前所有踏板車中都是極其少見的。
進氣口設計在相對封閉的座椅下方,發動機能夠吸入更加清潔的空氣,可延長保養周期,提升發動機的壽命。
馬桶內壁貼有前后輪胎的規格和詳細胎壓數據,細節考慮很周到。
尾部燈組全為LED材質,這在同級車型中依然很少見。轉向燈與剎車燈為一體式呈倒三角設計,占據了整個尾部,有著更好的警示效果。
常見的前碟后鼓式剎車組合,前剎卡鉗為動感的紅色,運動氣息更濃。
發動機外殼上標有“90ml”的齒輪油加注量,保養的時候可按量更換。
另外一邊標有“650ml”的機油加注量,方便懶得看說明書的用戶。
后輪加有獨立擋泥板,大包圍式設計濕雨天騎行會有更好的擋泥水效果,也對車身線路接口起到了很好的保護作用。
排氣管被大面積塑料防燙版蓋住,預防意外燙傷。
來自鈴木技術的SEP發動機,實際排量112.8cc,最大功率6.5kw/8000rpm,最大扭矩9.0N.m/6500rpm,動力數據超過了市面上大多數125級踏板車,甚至直逼自家大哥UU125(6.9kw,9.8N.m)。這顆發動機得到了國內廣大用戶的一致好評,兼顧了動力和油耗的雙重表現,可以說是同級別中最具燃油經濟性和動力性的發動機之一。
啟動車輛,let's小海豚的表現讓人欣喜,幾乎感受不到踏板車普遍存在的抖動現象,發動機聲音很安靜,幾乎沒有雜音,給筆者的第一印象相當不錯。
實測let's小海豚的座高相當親民,一米六的妹子可以輕松雙腳全部著地,加上小巧靈活的車身和僅有99kg的整備質量,對于入門新手或女性用戶來說,是相當友好的。我們的女車手第一眼就相中了let's小海豚,平時不怎么騎踏板的她一騎上車就有得心應手的感覺。
let's小海豚的車身圓潤小巧,但乘坐空間并沒有縮水,空間絕大多數125級踏板車幾乎沒有差距。騎乘舒適性方面,let's小海豚延續了踏板車的優良傳統,駕駛姿勢輕松舒坦,后座空間比較充裕,雙載舒適性有保障。
起步加速階段,輕快而靈敏的動力響應讓我再次意外,一個大油門,動力迅猛而來,毫不拖泥帶水。隨著速度的攀升,動力輸出并沒有很明顯的減弱,在0-60km/h左右的這個城市通勤常用的速度區間,let's小海豚的動力響應有著超越同級的從容感,動力輸出積極平順,且幾乎感受不到頓挫感和震動感的存在。
靈活易控的操控性是let's小海豚的另一面,彎道表現如魚得水,在良好的避震表現和優異輪胎抓地力的配合下,妹子初次試騎信心十足。
總結:let's小海豚更加年輕大膽的外觀設計是輕騎鈴木的又一次自我突破,搭載跨級別表現的110發動機使得它如虎添翼。配置方面更是良心,用上了LED燈、液晶屏等萬元以上車型才有的配置。漆水做工方面,let's小海豚無愧于合資品牌的水準,針對日常使用的一些細節設計深入人心。
發動機的震動控制和動力表現相當出色,靈敏有力,輕巧易控,騎行質感一流。是繼UU和UY以后,輕騎鈴木的又一重量級選手。這只靈動的“let's小海豚”勢必會在小排踏板車中掀起一番風浪。
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